Examen d'une scission du secteur automobile
Continental réfléchit à une scission du groupe. L'équipementier automobile a annoncé lundi que son conseil d'administration avait décidé, après une analyse stratégique, d'envisager une scission (spin-off) de la division Automotive.
Il est possible que le groupe traditionnel de Hanovre soit alors divisé en deux entreprises indépendantes. Selon le communiqué de presse, l'objectif est d'exploiter pleinement le potentiel de valeur et de croissance de Continental.
Selon l'entreprise, la décision du conseil d'administration de Continental d'examiner une scission a été prise dans le contexte de la dynamique croissante du marché dans le secteur automobile.
Cotation en bourse du secteur automobile
En cas de scission, les secteurs d'activité à fort rendement, appelés Tires et ContiTech, devraient rester au sein de Continental, peut-on lire dans le communiqué de presse. Une cotation en bourse est alors prévue pour le secteur automobile.
Comme lors de la séparation de Vitesco Technologies en 2021, les actionnaires de Continental devraient recevoir des actions de cette unité cotée en bourse de manière indépendante en cas de spin-off du secteur automobile. L'attribution se fera au prorata de la participation respective de Continental.
Le conseil d'administration de Continental devrait se prononcer sur le spin-off au quatrième trimestre 2024. Ensuite, les actionnaires devront encore voter sur la scission du groupe lors de l'assemblée générale d'avril 2025.
Wolfgang Reitzle, président du conseil de surveillance de Continental, explique : "Une spin-off d'Automotive recèle le potentiel d'augmenter les chances de concurrence, l'agilité et la transparence. Automotive pourrait ainsi déployer à l'avenir tout son potentiel de création de valeur à partir d'une position forte et indépendante".