Wir senken Ihre Frachtkosten zu 100 % auf Erfolgsbasis.

WIR REDEN NICHT.
WIR SETZEN UM.

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16.5 % Einsparung im Durchschnitt

Unsere 15 erfahrenen Fachexperten verschiedener Logistikfachbereiche optimieren Ihre Frachtkosten zu 100 % auf Erfolgsbasis. Dabei erzielen sie im Durchschnitt 16,5 % Kosteneinsparungen, welche somit 1:1 zum Gewinnwachstum für unsere Kunden beitragen.

Kompetenz in Logistikoptimierung

Ausgezeichnet als BESTE BERATER – 9. Mal in der Folge

Beste Berater 2024 Einkauf & Supply Chain Management

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ÜBER KLOEPFEL CONSULTING

Die Einkaufsexperten auf einen Blick

EINKAUFSOPTIMIERUNG ZU 100 % AUF ERFOLGSBASIS

Kloepfel Consulting - Einkaufsoptimierung seit 2007

Die vielfach ausgezeichnete Einkaufsberatung Kloepfel Consulting wurde 2007 gegründet. Heute ist sie mit über 1.000 Optimierungsprojekten zur Kloepfel Group herangewachsen. Gemeinsam mit dem Mutterkonzern EPSA Group sowie der belgischen Tochter Kronos Group bildet Kloepfel mit über 3.000 einkaufserfahrenen Mitarbeitern und einem Umsatz von 750 Mio. Euro die größte auf Einkauf- und Lieferkettenmanagement spezialisierte Beratungsgruppe im paneuropäischen Raum.

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DIE WICHTIGSTEN FRAGEN IM BLICK

Frachtkosten Potenzialanalyse

Der Kunde bekommt im Rahmen der Potenzialanalyse von uns einen neutralen Kompass an die Hand. Das Ziel ist es, dem Kunden eine klare Orientierungshilfe zu geben, mit der er solide Entscheidungen über mögliche Optimierungen und Einsparungen im Bereich der Frachtkosten treffen kann. Dabei erzielen sie im Durchschnitt 16,5 % Kosteneinsparungen, welche somit 1:1 zum Gewinnwachstum beitragen

Im Schnitt erreichen die Projekte Einsparungen von etwa 16,5 %. Die Ergebnisse variieren je nach Bereich, wobei die Einsparungen im Straßenverkehr ungefähr diesem Durchschnitt entsprechen. Im volatilen Seefrachtbereich können die Einsparungen auch über 20 % liegen.

Unternehmen bezahlen uns nur ein Honorar, wenn tatsächlich Einsparungen bei den Frachtkosten erzielt werden. Durch dieses Modell gewinnen wir Vertrauen in die Wirksamkeit der von der Potenzialanalyse abgeleiteten Maßnahmen. Wobei unsere konservativen, realistischen Analyseergebnisse in vielen Projekten sogar übertroffen werden.

Eine Frachtkosten-Potenzialanalyse sollte so früh wie möglich durchgeführt werden. Je eher man Potenziale identifiziert, umso eher kann man sie dann auch heben. Dies ist besonders im klassischen Stückgutbereich relevant, der in fast jeder Firma vorzufinden ist. Hier werden oft Jahresverträge abgeschlossen, was bedeutet, dass frühzeitige Einsparungen über den Zeitraum von einem Jahr zu finanziellen Vorteilen führt.

Wir verfolgen einen schlanken Ansatz, um die erforderlichen Daten zu sammeln. Dabei kommunizieren wir primär mit den Verantwortlichen innerhalb des zu analysierenden Unternehmensbereiches. Dazu gehören in der Regel der Einkaufsleiter und / oder der Logistikleiter. Wichtig ist hierbei der Hinweis auf die Wahrung von Vertraulichkeit durch Non-Disclosure Agreements (NDAs). Das bedeutet, dass wir keine Informationen mit Lieferanten ohne die Zustimmung des Kunden austauschen. Die gesammelten Daten umfassen klassische Informationen wie Tarife, Beispielrechnungen und eine Kreditorenliste. Dieser Prozess ist bewusst effizient gestaltet, um eine schnelle und effektive Analyse zu ermöglichen und die Kapazitäten des Kunden zu schonen.

Am Anfang steht die Datensammlung der zu analysierenden Bereiche. Manchmal können die benötigten Daten innerhalb von wenigen Stunden beschafft werden. In anderen Fällen kann es ein paar Tage dauern, besonders wenn es sich um komplexe Anfragen handelt oder, wenn der Kunde zunächst unvollständige Daten geliefert hat, die aktualisiert oder vervollständigt werden müssen. Generell planen wir für die Datensammlung, besonders bei größeren Projekten, etwa eine Woche ein. Inklusive der Zeit für die Analyse und den Handlungsempfehlungen kann der gesamte Prozess etwa zwei bis drei Wochen dauern, abhängig von der Verfügbarkeit der Beteiligten und der Daten.

Die Sammlung von Daten für die Potenzialanalyse erfolgt in enger Zusammenarbeit mit den Unternehmen, unter Berücksichtigung der Spezifikationen und Bedürfnisse des jeweiligen Projekts. Um eine belastbare Analyse durchzuführen, setzen wir auf spezifische Tools.

Zum einen nutzen wir das Ausschreibungstool TI Contract von Transporeon. Dieses Ausschreibungstool ermöglicht eine immense Reichweite bei der Ausschreibung von Transportdienstleistungen. Dadurch können wir viele Angebote in kurzer Zeit einholen und daraus Benchmarks für die Potenzialanalyse ziehen.

Im See- und Luftfrachtbereich setzen wir ein kostenintensives externes Benchmark-Tool namens Xeneta ein. Dieses Instrument ist speziell für diese Verkehrsträger konzipiert. Seine Spezialisierung und Aktualität im volatilen Umfeld der Transporte macht es zu einem wertvollen Instrument für die Identifizierung von Einsparpotenzialen. Es ermöglicht uns, präzise und periodengleiche Benchmarks zu ziehen. Kunden profitieren von den durch dieses Tool generierten Benchmarks, ohne dessen hohen Kosten selbst tragen zu müssen.

Während wir im Straßen- und KEP-Bereich langfristige Raten durchschnittlich mit einem Jahr Gültigkeit einkaufen, betrachten wir bei der See- und Luftfracht aufgrund des volatilen Marktes mit Xeneta die kurzfristigen Preisbenchmarks.

Wir profitieren zudem von unserem umfangreichen Datenpool, der aus den Erfahrungen von jährlich rund 50 Projekten gespeist wird. Dieser Datenpool ermöglicht es uns, aktuelle und relevante Benchmarks für Straßen-, See- und Luftfracht sowie für Kurier-Express-Paket-Dienste zu erstellen.
Die Aktualität und der Umfang der Daten sind entscheidend, um relevante und zuverlässige Einsparpotenziale zu identifizieren.

Die Kommunikation und Zusammenarbeit mit Unternehmen während der Analyse erfolgt in enger Abstimmung und ist komplett transparent. In der Regel ist die Zusammenarbeit sehr kooperativ und konstruktiv, da alle Beteiligten von der Analyse profitieren. Grundsätzlich versuchen wir bei den Analysen, die Kapazitäten des Kunden bestmöglich zu schonen.

Die Ergebnisse der Potenzialanalyse werden durch eine sehr detaillierte PowerPoint-Präsentation vorgestellt. Diese Präsentation leitet die Zahlen visuell her und ermöglicht es den Unternehmen, genau nachzuvollziehen, wie die Benchmarks zustande gekommen sind. Die Ergebnisse sind sehr genau hergeleitet, beispielsweise werden für komplette LKWs Euro pro Kilometer und für Stückgut Euro pro Palette als Benchmarks verwendet. Wir gehen grundsätzlich konservativ, aber realistisch vor.

Die typischen Reaktionen der Kunden auf die vorgestellten Ergebnisse variieren. Einige Kunden bestätigen die Ergebnisse sofort, weil sie ihren eigenen Vermutungen entsprechen. Die Bandbreite reicht von sofortiger Akzeptanz und dem Wunsch, die empfohlenen Maßnahmen schnellstmöglich umzusetzen, bis hin zu kritischen Nachfragen, was aber auch wichtig ist.

Letztlich können wir alle Beteiligten abholen, da wir objektive Benchmarks erklären und geeignete Maßnahmen nachvollziehbar ableiten. So identifizieren wir nicht nur Einsparpotenziale, sondern motivieren alle auch diese zu heben.

Wir empfehlen den Kunden nach der Analyse, ins Projekt zu gehen, um die identifizierten Einsparpotenziale zu realisieren. Dabei arbeiten wir meistens erfolgsorientiert. Die Umsetzung dieser Empfehlungen erfolgt durch eine enge Zusammenarbeit in den verschiedenen Phasen des Projekts, einschließlich der Ausschreibungen und Verhandlungen mit den Dienstleistern. Zudem zeigen wir mit der Potenzialanalyse, was wir können und wie wir arbeiten, wodurch wir das Vertrauen des Kunden gewinnen.

Der Projekterfolg wird langfristig abgesichert, indem wir über einen Zeitraum von meistens zwei Jahren eng mit dem Unternehmen zusammenarbeiten, um kontinuierlich Anpassungen und Optimierungen vorzunehmen. Dies umfasst die Reaktion auf Marktveränderungen, die Nachjustierung bei eventuellen Problemen mit Dienstleistern und die Durchführung von erneuten Ausschreibungen nach einem Jahr. Durch diese kontinuierliche Begleitung und das erfolgsabhängige Modell, bei dem Kloepfel Consulting an den Einsparungen partizipiert, wird sichergestellt, dass die erzielten Verbesserungen und Einsparungen auch langfristig Bestand haben.

Aus der Praxis: Frachtkostenoptimierung bei einem großen Maschinenbauer

Case Study

Im Rahmen eines Projektes zur Frachtkostenoptimierung zusammen mit Kloepfel Consulting konnte ein international agierender Maschinenbauer sehr hohe Einsparungen erzielen. Bei dem Projekt wurden die Themen Luftfracht, Seefracht und Kurier-Express-Paketdienste (KEP) bearbeitet.

Luftfracht: 41,7 % Kosteneinsparungen

Im Rahmen des Projektes mit den Kloepfel-Beratern kann der Maschinenbauer nun im Vergleich zu vorher 41,7 % Kosteneinsparungen pro Jahr verbuchen.

Das Unternehmen arbeitet jetzt durchgehend mit drei Logistikdienstleistern zusammen. Dazu kommt ein Pool an Dienstleistern für Ad-Hoc-Ausschreibungen.

Seefracht: 32,8 % Kosteneinsparungen

Auch für die Seefracht konnten überdurchschnittliche Einsparungen erzielt werden. Hier liegen die jährlichen Kosteneinsparungen bei 32,8 %.

Kurier-Express-Paketdienste (KEP): 47,2 % Kosteneinsparungen

47,2 % Kosteneinsparungen konnten für die KEP-Dienstleistungen erreicht werden. Für den KEP-Bereich arbeitet der Maschinenbauer jetzt mit nur einem Re-Seller zusammen. In dessen Auftrag erfolgt die operative Abwicklung durch führende KEP-Dienstleister wie etwa DHL Express und UPS.

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Profitieren Sie von kundenübergreifenden Synergien

Kundenstimmen

„Wir waren von der Qualität der Arbeit und Herangehensweise von KLOEPFEL beeindruckt. Sie haben eine exzellente Entscheidungsgrundlage geschaffen und uns aktiv und fachkundig bei der Entscheidungsfindung beraten. Im Ergebnis hat uns sehr erfreut, dass die anfängliche projektierten Einsparziele sogar deutlich übertroffen werden konnten.“

Oliver Ahrens
Geschäftsführer der TonerPartner GmbH

„Durch die Sorgfalt Ihrer Beratungsleistung kamen wir zur Überzeugung, den richtigen Partner für das Projekt beauftragt zu haben. Sie haben uns fachkundig beraten und dabei unsere Anforderungen zu keinem Zeitpunkt außer Acht gelassen. Das ursprünglich durch Sie kommunizierte Einsparziel konnte deutlich übertroffen werden.“

Peter Köhnlein
Geschäftsführer der Office Mix GmbH

 „Neben der Tatsache, dass das prognostizierte Einsparpotenzial sogar übertroffen wurde, ist die sehr gute Atmosphäre sowie partnerschaftliche Kommunikation auf Augenhöhe sehr erwähnenswert genauso wie die umsetzungsorientierte Bearbeitung“.

Jens Boche
Geschäftsführer der DIRAK GmbH

"Ich freue mich auf Ihre direkte Anfrage zum Thema Frachtkostensenkung"

– SEBASTIAN KRINGS, SENIOR PARTNER

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