Rheinmetall eMSU marque une étape importante dans l'industrie aéronautique
Rheinmetall Canada, spécialisé dans le secteur des équipements de soutien au sol, a effectué des tests opérationnels avec Air Canada et son unité de démarrage électrique aérienne Rheinmetall eMSU (electric Motor Start Unit).
C'est ainsi qu'est née la première unité de lancement aérien entièrement électrique, qui sert également de nouvelle référence dans le secteur des équipements électriques de soutien au sol.
Caractéristiques de l'eMSU
Selon les informations fournies, l'eMSU alimente les moteurs d'avion en air comprimé grâce à un compresseur à turbine électrique et à un système de batterie intégré spécial. Cela permet un fonctionnement autonome sans source d'énergie externe. Il n'est donc plus nécessaire de disposer d'une alimentation électrique fixe à la porte d'embarquement ou d'une unité d'alimentation au sol séparée.
Rheinmetall rapporte que l'eMSU peut ainsi faire décoller des jets régionaux, des avions à fuselage étroit et même des gros porteurs. En outre, l'eMSU peut également être utilisé pour des travaux de maintenance sur les moteurs.
L'eMSU est montée de manière compacte sur une remorque. Elle peut être rechargée jusqu'à 100 kW sur une station de recharge normale pour véhicules automobiles. De plus, elle chauffe rapidement et offre une bonne performance pneumatique.
La durabilité grâce à l'eMSU
L'objectif est qu'une fois sur le marché, l'eMSU de Rheinmetall aide d'autres compagnies aériennes et prestataires de services d'assistance au sol à atteindre leurs objectifs de durabilité et de zéro émission nette de gaz à effet de serre.