Taux légal d'incorporation de SAF de 2 pour cent dans l'UE
À partir du 1er janvier 2025, Lufthansa Cargo intégrera les coûts croissants du carburant d'aviation durable (SAF) dans le supplément de fret aérien (ASC). À partir de 2025, un taux légal d'incorporation de SAF de 2 pour cent sera en vigueur dans l'UE. D'autres pays prévoient également ou ont déjà introduit des quotas obligatoires de SAF.
SAF est l'abréviation de Sustainable Aviation Fuel. Celui-ci est décisif pour des vols plus durables et fait avancer le tournant énergétique dans l'aviation. Une utilisation importante du SAF nécessite une augmentation rapide de l'offre et de la disponibilité ainsi qu'une baisse des prix. Actuellement, le SAF biogène est trois à cinq fois plus cher que le kérosène fossile.
L'ASC (Airfreight Surcharge) est un supplément que Lufthansa Cargo prélève depuis 2015 afin de couvrir les frais supplémentaires tels que le carburant, les devises et les mesures de sécurité. Lufthansa Cargo ne peut pas influencer ces coûts. Un système standardisé surveille l'évolution des coûts et adapte le supplément si nécessaire. Le supplément est ajouté au prix net de chaque envoi. Dans certains pays, il existe des réglementations spéciales qui peuvent entraîner des suppléments différents.
Neutralité climatique d'ici 2050
Lufthansa Cargo s'est fixé pour objectif de promouvoir le commerce mondial de manière durable. En collaboration avec le groupe Lufthansa, l'entreprise vise un bilan CO₂ neutre d'ici 2050.
D'ici 2030, les émissions nettes de CO₂ doivent être réduites de moitié par rapport à 2019 grâce à des mesures de réduction et de compensation. Pour cela, Lufthansa Cargo mise sur une flotte moderne, des carburants aériens durables, des opérations aériennes optimisées et des offres de transport durable en option.
Comment fonctionne SAF
Le SAF n'est pas utilisé comme carburant pur, mais est mélangé au kérosène fossile en tant que carburant "drop-in". Avant d'être transporté vers l'aéroport, le SAF est mélangé au kérosène fossile et injecté dans l'infrastructure aéroportuaire.
Le service complémentaire "Sustainable Choice" permet aux clients de rendre leurs envois plus durables en utilisant des FAS et en contribuant à des projets de protection du climat. La part de SAF peut être justifiée par des certificats de réduction des émissions.
Le groupe Lufthansa garantit que la quantité de SAF nécessaire à la compensation du CO₂ sera injectée dans les opérations aériennes dans les six mois suivant l'achat.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, le SAF produit à partir de résidus biogènes a une empreinte carbone₂ inférieure d'environ 80 % à celle du kérosène classique.