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Les experts en logistique en un coup d'œil
KLOEPFEL by EPSA - conseil : Optimisation des achats depuis 2007
Optimisation des achats sur une base de succès à 100%%
Lancée en 2007, la société de conseil en achats Kloepfel Consulting, maintes fois primée, est aujourd'hui devenue Kloepfel Group avec plus de 5 000 projets d'optimisation. En collaboration avec la société mère EPSA Group, Kloepfel forme, avec plus de 3 500 collaborateurs expérimentés dans les achats et un chiffre d'affaires de 600 millions d'euros, le plus grand groupe de conseil spécialisé dans la gestion des achats et de la chaîne d'approvisionnement dans l'espace paneuropéen.
- fondé en 2007
- Plus de 5 000 projets d'optimisation
- Plus de 3 500 employés expérimentés dans le commerce, travaillant aux côtés du groupe mère EPSA
- Chiffre d'affaires de 600 millions d'euros, avec le groupe mère EPSA Group
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Entretien
- 2:00 minutes
Analyse du potentiel des frais de transport
Pourquoi une analyse du potentiel des coûts de transport est-elle importante ?
Dans le cadre de l'analyse de potentiel, nous fournissons au client un compas neutre. L'objectif est de lui donner un guide clair lui permettant de prendre des décisions solides concernant d'éventuelles optimisations et économies en matière de coûts de fret. En moyenne, ils réalisent des économies de coûts de 16,5 %, ce qui contribue directement à la croissance du bénéfice.
Quelles économies sont possibles ?
En moyenne, les projets permettent de réaliser des économies d'environ 16,5 %. Les résultats varient selon les domaines, les économies dans le transport routier correspondant approximativement à cette moyenne. Dans le domaine volatil du transport maritime, les économies peuvent également dépasser 20 %.
Que signifie que nous réduisons les frais de transport sur la base du succès ?
Les entreprises ne nous versent d'honoraires que si des économies réelles sont réalisées sur les coûts de fret. Ce modèle nous permet de gagner en confiance quant à l'efficacité des mesures découlant de l'analyse du potentiel. Bien que nos résultats d'analyse conservateurs et réalistes soient souvent dépassés dans de nombreux projets.
Quand faut-il effectuer une analyse du potentiel des coûts de fret ?
Une analyse du potentiel des coûts de fret devrait être effectuée le plus tôt possible. Plus tôt les potentiels sont identifiés, plus tôt ils peuvent être exploités. Ceci est particulièrement pertinent dans le domaine classique du fret partiel, que l'on trouve dans presque toutes les entreprises. Des contrats annuels sont souvent conclus dans ce domaine, ce qui signifie que des économies précoces sur la période d'un an entraînent des avantages financiers.
Comment les données sont-elles collectées pour l'analyse ?
Nous adoptons une approche allégée pour collecter les données nécessaires. Dans ce cadre, nous communiquons principalement avec les responsables au sein du domaine d'activité de l'entreprise analysé. Il s'agit généralement du responsable des achats et/ou du responsable de la logistique. Il est important à cet égard de souligner le maintien de la confidentialité par des accords de non-divulgation (NDA). Cela signifie que nous n'échangeons aucune information avec des fournisseurs sans l'accord du client. Les données collectées comprennent des informations classiques telles que les tarifs, des exemples de factures et une liste de fournisseurs. Ce processus est délibérément conçu pour être efficace afin de permettre une analyse rapide et efficiente et de ménager les capacités du client.
Combien de temps prend une telle analyse de potentiel ?
Au début, il y a la collecte des données des domaines à analyser. Parfois, les données nécessaires peuvent être obtenues en quelques heures. Dans d'autres cas, cela peut prendre quelques jours, surtout s'il s'agit de demandes complexes ou si le client a initialement fourni des données incomplètes qui doivent être mises à jour ou complétées. En général, nous prévoyons environ une semaine pour la collecte des données, surtout pour les projets plus importants. En incluant le temps d'analyse et les recommandations d'action, le processus complet peut prendre environ deux à trois semaines, en fonction de la disponibilité des parties prenantes et des données.
Quels outils spécifiques Kloepfel Consulting utilise-t-il pour identifier les économies ?
La collecte des données pour l'analyse de potentiel s'effectue en étroite collaboration avec les entreprises, en tenant compte des spécifications et des besoins du projet concerné. Afin de réaliser une analyse robuste, nous avons recours à des outils spécifiques.
D'une part, nous utilisons l'outil d'appel d'offres TI Contract de Transporeon. Cet outil d'appel d'offres permet une portée immense pour l'appel d'offres de services de transport. Cela nous permet de recevoir de nombreuses offres en peu de temps et d'en tirer des références pour l'analyse des potentiels.
Dans le domaine du fret maritime et aérien, nous utilisons un outil de benchmark externe coûteux nommé Xeneta. Cet instrument est spécialement conçu pour ces modes de transport. Sa spécialisation et son actualité dans l'environnement volatile des transports en font un outil précieux pour identifier les potentiels d'économies. Il nous permet d'établir des benchmarks précis et de périodes comparables. Les clients bénéficient des benchmarks générés par cet outil, sans avoir à supporter eux-mêmes ses coûts élevés.
Alors que nous achetons des tarifs à long terme avec une validité moyenne d'un an dans le domaine routier et KEP, nous examinons les références de prix à court terme pour le fret maritime et aérien en raison du marché volatil avec Xeneta.
Nous bénéficions en outre de notre vaste base de données, alimentée par l'expérience d'environ 50 projets par an. Cette base de données nous permet de créer des références actuelles et pertinentes pour le transport routier, maritime et aérien, ainsi que pour les services de messagerie, d'express et de colis.
L'actualité et l'étendue des données sont essentielles pour identifier des potentiels d'économies pertinents et fiables.
Comment la communication et la collaboration avec les clients se déroulent-elles pendant la phase d'analyse ?
La communication et la collaboration avec les entreprises lors de l'analyse se font en étroite concertation et sont entièrement transparentes. En général, la collaboration est très coopérative et constructive, car toutes les parties prenantes bénéficient de l'analyse. Fondamentalement, nous essayons, lors des analyses, de ménager au mieux les capacités du client.
De quelle manière sont présentés les résultats de l'analyse de potentiel, et quelle est leur précision
Les résultats de l'analyse de potentiel sont présentés dans une présentation PowerPoint très détaillée. Cette présentation explique visuellement les chiffres et permet aux entreprises de comprendre exactement comment les benchmarks ont été obtenus. Les résultats sont extraits de manière très précise, par exemple, pour les camions complets, des euros par kilomètre et pour les lots, des euros par palette sont utilisés comme benchmarks. Nous adoptons généralement une approche prudente mais réaliste.
Quelles sont les réactions typiques du client lorsqu'on lui présente les résultats ?
Les réactions typiques des clients aux résultats présentés varient. Certains clients valident immédiatement les résultats car ils correspondent à leurs propres intuitions. L'éventail va de l'acceptation immédiate et du désir de mettre en œuvre les mesures recommandées dès que possible, à des questions critiques, ce qui est également important.
En fin de compte, nous pouvons rallier toutes les parties prenantes en expliquant des repères objectifs et en en déduisant des mesures appropriées de manière compréhensible. Ainsi, nous n'identifions pas seulement les potentiels d'épargne, mais nous motivons également chacun à les exploiter.
Quelles étapes Kloepfel Consulting recommande-t-il aux entreprises après l'analyse pour la mise en œuvre des résultats ?
Après l'analyse, nous recommandons aux clients de s'engager dans le projet afin de réaliser les potentiels d'économies identifiés. Nous travaillons généralement sur la base de la performance. La mise en œuvre de ces recommandations se fait en étroite collaboration au cours des différentes phases du projet, y compris les appels d'offres et les négociations avec les prestataires de services. En outre, l'analyse des potentiels démontre nos capacités et notre mode de travail, ce qui nous permet de gagner la confiance du client.
Comment le succès du projet est-il garanti à long terme ?
Le succès du projet est assuré à long terme grâce à une collaboration étroite avec l'entreprise sur une période généralement de deux ans, afin d'apporter continuellement des ajustements et des optimisations. Cela inclut la réaction aux changements du marché, l'ajustement en cas de problèmes éventuels avec les prestataires et la réalisation de nouveaux appels d'offres après un an. Grâce à cet accompagnement continu et au modèle basé sur les résultats, où Kloepfel Consulting participe aux économies réalisées, il est garanti que les améliorations et les économies obtenues perdurent sur le long terme.
Frais de transport – Étude de cas
Dans le cadre d'un projet d'optimisation des coûts de transport, mené en collaboration avec Kloepfel Consulting, un constructeur de machines d'envergure internationale a pu réaliser des économies très importantes. Le projet a porté sur les domaines du fret aérien, du fret maritime et des services de messagerie express (paquets).
Fret aérien : 41,7 % Économies de coûts
Dans le cadre du projet avec les consultants Kloepfel, le constructeur de machines peut désormais enregistrer des économies de coûts annuelles de 41,7 % par rapport à avant.
L'entreprise travaille désormais en permanence avec trois prestataires logistiques. À cela s'ajoute un pool de prestataires pour les appels d'offres ad hoc.
Fret maritime 32,8 % Économies de coûts
Des économies supérieures à la moyenne ont également pu être réalisées pour le fret maritime. Ici, les économies de coûts annuelles s'élèvent à 32,8 %.
Services de courrier express et de colis (KEP) 41,7 % Économies de coûts
47,2 millions d'euros % d'économies de coûts ont pu être réalisés pour les services KEP. Pour le secteur KEP, le constructeur de machines travaille désormais avec un seul revendeur. C'est à son ordre que le traitement opérationnel est effectué par des prestataires KEP leaders tels que DHL Express et UPS.
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Outils de logistique -
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Utilisation des meilleurs outils logistiques de leur catégorie
- par exemple, un outil d'appel d'offres leader sur le marché avec plus de 60 000 fournisseurs de services enregistrés
- Outil de référence leader pour le fret maritime et aérien
- Outil pour les simulations de réseau et de „ centre de gravité “
- Outil de vérification des factures
Profitez des synergies inter-clients
- Regroupement des volumes d'achat
- Plus de 50 mandats logistiques par an (tous secteurs confondus)
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- Benchmarks de plus de 2000 projets
Témoignages de clients
Optimisation des coûts de fret
„Nous avons été impressionnés par la qualité du travail et l'approche de KLOEPFEL. Ils ont créé une excellente base de décision et nous ont conseillés activement et avec compétence dans le processus de prise de décision. Le résultat nous a beaucoup réjouis, car les objectifs d'économies initialement projetés ont pu être dépassés de manière significative.“
„Grâce au soin apporté à votre prestation de conseil, nous avons acquis la conviction d'avoir mandaté le bon partenaire pour le projet. Vous nous avez conseillé avec compétence, sans jamais négliger nos exigences. L'objectif d'économies initialement communiqué par vos soins a pu être largement dépassé.“
„Outre le fait que le potentiel d'économies prévisionnel a même été dépassé, l'atmosphère très bonne ainsi que la communication partenariale à la même hauteur sont très dignes d'éloges, tout comme le traitement orienté vers la mise en œuvre.
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