La modernisation renforce le site trimodal
Le plus important d'abord : le Modernisation du terminal à conteneurs du port d'Emmerich atteint une étape décisive avec la mise en service officielle d'un nouveau portique à conteneurs le 11 mai 2026. Les investissements de plusieurs millions d'euros rendent le site plus performant, plus durable et consolident son rôle de plaque tournante trimodale centrale.
Faits importants :
- Investissement central : Une nouvelle passerelle à conteneurs remplace une installation obsolète; le coût total pour la voie de roulement et la passerelle est d'environ 12 millions d'euros.
- Mise à niveau de l'infrastructure : Extension de la superficie du terminal de 12 000 m² et modernisation des voies de grue terminées.
- Volume de financement : Investissements totaux d'environ 20 millions d'euros, soutenus par des subventions du transport combiné (TC).
- Perspectives d'avenir : Renouvellement d'un deuxième portique à conteneurs prévu d'ici 2028 (engagement de financement obtenu).
Rénovation complète de l'infrastructure au terminal d'Emmerich
Selon un communiqué de presse, Contargo Rhein-Waal-Lippe (CRWL) a pris officiellement en charge un nouveau portique à conteneurs dans le port d'Emmerich le 11 mai 2026. Les investissements proviennent de la propriétaire du port, Port Emmerich – Infrastruktur- und Immobiliengesellschaft mbH. Cela marque la première phase d'un projet d'expansion pluriannuel au terminal à conteneurs.
Selon Contargo, le site aurait été considérablement agrandi ces dernières années : environ 12 000 mètres carrés de surface de terminal supplémentaire, ainsi que des voies de grue modernisées et de nouvelles infrastructures de manutention ont été créées. L'objectif était une modernisation complète et une augmentation des performances du site.
Nouveau portique à conteneurs augmentant l'efficacité et la durabilité
Avec la nouvelle grue à conteneurs, un ancien appareil technologiquement obsolète a été remplacé. Comme le indique le communiqué de presse, la nouvelle grue doit permettre une manutention des conteneurs plus efficace et en même temps plus durable.
Les investissements dans la voie de roulement et le portique à conteneurs s'élèvent à environ 12 millions d'euros. Au total, environ 20 millions d'euros ont été alloués à la modernisation du port d'Emmerich. Ce projet a été soutenu dans le cadre de la directive de financement pour le transport combiné (TC), qui relie la voie d'eau, le rail et la route.
Expansion supplémentaire déjà prévue
Malgré la fin de la phase de construction, le développement du site n'est pas encore terminé. Selon Contargo, une demande de subvention pour le renouvellement d'un deuxième portique à conteneurs a déjà été déposée en 2022. Juste avant la mise en service actuelle, un signal positif a été reçu de l'autorité de subvention compétente à ce sujet.
L'objectif de l'entreprise est de remplacer le deuxième pont roulant d'ici 2028. Cela permettra de garantir et de développer à long terme la capacité du terminal, afin de renforcer son rôle important dans le transport de marchandises régional et interrégional.
Communiqué de presse Contargo
https://www.contargo.net/de/ueber-uns/aktuelles/detail/terminalausbau-in-emmerich-abgeschlossen/